证券时报

虽然没有专门统计过，但我感觉起码有一半车主在加油的时候都习惯性加200块，就跟全国车主都像事先约定好一样。

为啥大家喜欢加200呢？我认为很大一部分原因就是让加油站给“逼”的。

你去加油的时候一定遇到过各种活动吧，比如满200减5块、满200送洗车、代金券、抽纸、洗衣液等等小礼品。很多车主都会算这个账：一次加满花400多，也是送一包抽纸，我分两次加就可以得到两包抽纸，我肯定选择后者啊。

很多新车主买完车第一次去加油的时候自己心里其实也不知道该加多少钱油合适，结果到加油站一看：加油满200有礼品，不出意外的话大家肯定都会下意识地按200加了，久而久之就都养成了这个习惯了。

为啥加油站非要让人们加满200块呢？

首先就是省的找零，因为早期加油很多人都是现金付款，大家都一次加200收款非常方便，免得找零。

其次就是最根本的目的：多卖油多赚钱呗。但为啥偏偏选择200而不是100或者300、400呢？因为100太少了，不符合“多卖油”的理念，而且100确实加不了多少，加完后油表指针没咋动，客户容易怀疑缺斤短两，而且跑两天又没油了，还容易给客户一种”油不耐烧“的感觉。

而300又显得有点多，很多人不一定舍得一次花这么多。况且有些微型车油箱小，300根本加不下。而200说多不多，说少也不少，大部分人都能接受，而且这油量基本上能把微型车加满，A级车也能加个7-8分饱，加完后油表指针蹭蹭往上窜，客户看了心里也舒服，而且200块对于大部分车来说也足够跑一阵子了，不容易产生“油不耐烧”的错觉。

加满好还是加200好？个人认为还是加满好

首先加满后你可以少跑加油站、少排队，大部分家用车怠速1分钟就能烧掉10ml-15ml汽油，你加油排个5分钟的队，50多毫升汽油就白白浪费了，这还没算排队起步踩油门多烧的油和你跑加油站烧的油呢。

其次油箱加满一定程度上能降低汽油挥发量。因为汽油挥发性很强，虽然挥发的油会被碳罐吸附，但碳罐的容量也是有限的，超过碳罐容量后多蒸发掉的油就浪费了。加半箱油比加满挥发更快，损耗也更大。

很多人不喜欢加满一是怕危险，二是感觉加满后增加车重，更费油。

其实你完全不用担心，因为油箱有一套很精妙的结构，可以在加到容许最大容量时自动让油枪跳枪，只要跳枪后你没有继续强行加油，那么这加油量就是安全的。

另外微型车油箱容积一般为30升，A级车为45-50升，B级车大概在60L左右。油价按7元/升来算，微型车加满也就210块，A级车加满与只加200相比也就增加了20斤出头，B级车也就增加了40斤出头，这点重量对于上吨的汽车来说影响并不大。